Барановичский автобус

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Барановичский автобус
Автобусная система
Страна  Республика Беларусь
Регион  Брестская область
Город  Барановичи
Дата открытия 1910
Компании-перевозчики ОАО «Автобусный парк г. Барановичи» и др.
Стоимость проезда Br 0,80 (на остановочных пунктах)
Br 0,85 (у водителя)
Сайт ОАО «Автобусный парк г. Барановичи»
Маршрутная сеть
Число маршрутов 32
Подвижной состав
Основные типы автобусов МАЗ-103, МАЗ-105, МАЗ-107, МАЗ-215
Число автопарков 1

Барановичский автобус — первый и основной вид общественного транспорта города Барановичи. По состоянию на 1 ноября 2021 года действует 29 маршрутов автобуса, а также 3 маршрута маршрутного такси.

История[править | править код]

Система автобусных перевозок Барановичей берёт своё начало с 1909 года, когда было принято решение об открытии автобусного сообщения города с соседними городами, а первый регулярный рейс стартовал в 1910 году[1]. Существовало автобусное сообщение в Барановичах и во время польского владычества.

После освобождения города от немецко-фашистских захватчиков восстанавливать систему общественного транспорта пришлось с нуля. Первыми машинами автопарка стали трофейные немецкие Büssing.

В начале 50-х годов автопарк пополнялся современными советскими автобусами ПАЗ-651 и ЗИС-155[2]. В городе работал один маршрут от Полесского вокзала до Третьяков. Его цена составляла 1 рубль, а с вокзала до центра или с центра до Третьяков надо было заплатить 50 копеек.

Управлением образования БССР в 1955 году было принято решение организовать самостоятельное хозяйство: Барановичский автобусный парк, которое называлось «Автотранспортная контора пассажирская». Оно создавалось на базе малочисленных мастерских. На тот период в автохозяйстве имелось 35 автобусов, 29 легковых такси марки «Победа» и 9 грузовых машин для обслуживания города[3].

Уже в 1975 году автотранспортное хозяйство было разделено на два транспортных предприятия: таксомоторный парк и автоколонна 2448 (где обслуживались только автобусы). В декабре 1975 года на улице Тельмана введен в эксплуатацию новый автопарк с гаражом на 200 автобусов.

В 2008 году АП № 2 кроме пассажирских перевозок начал выполнять грузоперевозки. Для этого были приобретены два современных тягача DAF XF-105, а также полуприцепы Kögel к ним. 26 января 2009 года РУП «АП № 2 г. Барановичи» был реорганизован в ОАО «Автобусный парк г. Барановичи».

С 20 июля 2012 года Барановичи стали первым городом в Беларуси, где можно следить за движением общественного транспорта в режиме реального времени с помощью мобильного приложения Яндекс.Транспорт[4].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ История городского общественного транспорта в Барановичах. Дата обращения: 7 июля 2012. Архивировано из оригинала 1 августа 2012 года.
  2. ↑ Савич, Тамара. Ретроспектива. Городской транспорт. Intex-press - Новости г. Барановичи и Барановичского региона (24 июня 2010). Архивировано из оригинала 20 июня 2021 года.
  3. ↑ История. Автобусный парк г. Барановичи. Дата обращения: 28 ноября 2016. Архивировано 28 ноября 2016 года.
  4. ↑ Бахуревич, Любовь. Почему Барановичи стал первым городом, где заработало мобильное приложение Яндекс.Транспорт? Intex-press - Новости г. Барановичи и Барановичского региона (4 августа 2015). Дата обращения: 8 августа 2015. Архивировано из оригинала 8 августа 2015 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Барановичский_автобус&oldid=135375349