Nanchang Q-5

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Q-5/А-5
Q-5 ВВС КНР, 2009 год.
Q-5 ВВС КНР, 2009 год.
Тип штурмовик
Разработчик Китай Nanchang
Производитель Китай Nanchang
Главный конструктор Лю Сяопэн[1]
Первый полёт 4 июля 1965 года[2]
Начало эксплуатации 1970 год
Конец эксплуатации 2011 год (Пакистан)
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты КНР, ВВС КНДР
см. на вооружении
Единиц произведено ~1300[3]
Стоимость единицы ~$5 млн (1980-е гг)[4]
Базовая модель Shenyang J-6
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Nanchang Q-5 (кит. трад.強-5, пиньинь: Qiang-5, код НАТО: Fantan) — китайский штурмовик, представляющий собой глубокую модернизацию Shenyang J-6, китайской лицензионной копии МиГ-19.

Является первым боевым самолётом китайской разработки, строившийся серийно[2]. Поставлялся на экспорт под обозначением А-5.

История создания

[править | править код]

НОАК очень высоко оценило МиГ-19, чья лицензионная копия J-6 производилась в Китае с 1958 года. В августе того же года на базе истребителя ВВС заказали штурмовик. Главным конструктором был назначен Лю Сяопень, впоследствии также разработавший истребитель J-12. Первый прототип был завершён в 1960, однако проект из-за политической обстановки в стране был закрыт и открыт заново лишь в 1965 году. Первый полёт штурмовик совершил 4 июля 1965 года, в серию он пошёл начиная с 1970 года.

Описание конструкции

[править | править код]

Несмотря на то, что самолёт создан на базе истребителя МиГ-19, отличия от прототипа весьма значительны. Воздухозаборники были перемещены к бокам фюзеляжа для того, чтобы освободить в носу место для прицельной РЛС(которая считается недоведённой до сих пор). Добавлен внутренний бомбоотсек, число точек подвески увеличено до 6.

Модификации

[править | править код]

Модификации для НОАК

[править | править код]
  • Q-5 — базовая версия с 6 точками подвески. Всего было построено около 100 Q-5[1].
  • Q-5A — улучшенная версия. Самый массовый вариант. Установлены более мощные двигатели WP-6A. Количество точек подвески увеличилось до 10. Было построено более 600 штурмовиков этой модификации. Некоторые самолёты были модифицированы как носители тактического ядерного оружия[1].
  • Q-5B — ударная противокорабельная версия для ВМС КНР. Представляет собой торпедоносец, вооружённый 2 торпедами Yu-2[5]. Первый полёт совершил в сентябре 1970 года. Оснащён более мощными двигателями WP-6A.
  • Q-5D — улучшена авионика, установлены дисплей и навигационная система
  • Q-5I — убран внутренний бомбоотсек. Практическая дальность увеличилась на 26%, боевой радиус — на 35%[1]. Также на 130 м сократились взлётная и посадочные дальности, улучшилась скороподъёмность и максимальная скорость.
  • Q-5IA — установлен новый оптический стрелково-бомбардировочный прицел, две дополнительные подкрыльевые точки подвески для бомб калибром до 500 кг и топливные баки увеличенной ёмкости с системой заправки топливом под давлением.
  • Q-5II — установлена усовершенствованная система оповещения о радиолокационном облучении
  • Q-5III — получил западную авионику, катапультное кресло Martin-Baker Mk PKD10 и способность применять УРВВ AIM-9 Sidewinder[6] Поставлялся на экспорт под обозначением А-5С.
  • Q-5E — способен использовать корректируемый по лазерному лучу бомбы LS-500J, получил систему навигацию на основе GPS[7]
  • Q-5F — получил лазерно-телевизионную прицельную систему[7]
  • Q-5J — двухместная учебно-боевая версия
  • Q-5K Kong Yun — улучшенная двухместная учебно-боевая версия, оснащённая французской авионикой
  • Q-5M — улучшенная двухместная учебно-боевая версия, оснащённая итальянской авионикой

Экспортные модификации

[править | править код]

Тактико-технические характеристики

[править | править код]
Силуэт Nanchang Q-5

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Q-5D.

Источник данных: [2][8]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: 2 × Type 23-2K (по 100 снарядов на пушку)
  • Боевая нагрузка: 2000 кг
  • Управляемые ракеты: класса «воздух-воздух» ближнего боя PL-2 или PL-5 или PL-7
  • Неуправляемые ракеты: блоки 8 × 57-мм или 7 × 68 мм или 7 × 90мм или 4 × 130-мм
  • Бомбы: 100/250/500-кг обычные и кассетные бомбы или Mk 82 или Snakeye или Durandal

На вооружении

[править | править код]
А-5С ВВС Мьянмы, 2005 год.
А-5С ВВС Мьянмы, 2005 год.

Состоит на вооружении

[править | править код]

 Китай:

 КНДР:

 Бангладеш:

 Мьянма:

 Судан:

Состоял на вооружении

[править | править код]

 Пакистан:

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 А. А. Демин, Ю. В. Кузьмин, А. А. Юргенсон. — Штурмовик Q-5 (A-5). Авиаколлекция, 8-2010. — 35 с.: Приложение к журналу «Моделист-Конструктор»
  2. 1 2 3 Q-5 (A-5) Fantan. Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано 31 августа 2012 года.
  3. Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, Australia: Aerospace Publications, 2000. p. 107. ISBN 1-875671-50-1.
  4. А. А. Демин, Ю. В. Кузьмин, А. А. Юргенсон. — Штурмовик Q-5 (A-5). Авиаколлекция, 8-2010. — 35 с.: Приложение к журналу «Моделист-Конструктор».
  5. Q-5B Fantan. Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано 21 октября 2012 года.
  6. Q-5III (A-5C) Fantan. Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано 21 октября 2012 года.
  7. 1 2 Q-5E/F Fantan. Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано 21 октября 2012 года.
  8. Nanchang Q-5 Ground Attack Aircraft, China. Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано 22 октября 2012 года.
  9. The Military Balance 2016,p.245
  10. Order of Battle — China. Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано 24 декабря 2008 года.
  11. Order of Battle — North Korea. Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано из оригинала 23 марта 2008 года.
  12. Korean People's Army Air Force - North Korea. Дата обращения: 10 февраля 2013. Архивировано 13 сентября 2006 года.
  13. Order of Battle — Bangladesh. Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано из оригинала 18 апреля 2012 года.
  14. Order of Battle — Myanmar. Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года.
  15. Order of Battle — Sudan. Дата обращения: 22 октября 2012. Архивировано из оригинала 2 мая 2009 года.