FMA I.Ae. 25 Mañque

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
I.Ae. 25 Mañque
Mañque
Mañque
Тип военный планёр
Разработчик Instituto Aerotécnico
Производитель Флаг Аргентины FMA
Первый полёт 11 августа 1945
Начало эксплуатации 1945
Эксплуатанты ВВС Аргентины
Единиц произведено 1
Базовая модель Waco CG-4
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

FMA I.Ae. 25 Маньке́ (мап. Mañque, «Гриф») — аргентинский военно-транспортный планёр. Был разработан сотрудниками кордовского Института аэротехники. Планёр мог перевозить 16 солдат.

В конце 1944 года Главное управление аэронавтики заказало Институту аэротехники (I.Ae.) десантный планёр. «Грифы» планировалось производить из местных сортов дерева — mañio (рода Подокарп), araucaria и guatambú, отчасти, из-за дешевизны сырья, а также, из-за дефицита в военные годы в Аргентине стратегического сырья. Планёр был спроектирован на базе американского Waco CG-4A. Первый полёт был совершён 11 августа 1945 года. I.Ae. 25 Mañque стал первым военно-транспортным летательным аппаратом построенным в Аргентине. Появление после Второй мировой войны транспортных вертолётов решило судьбу «Грифа» — программа была закрыта. Единственный экземпляр использовался в 13-м пехотном полку.

Конструкция

[править | править код]

Представлял собой деревянный, свободнонесущий высокоплан. Кабина имела большую площадь остекления, что обеспечивало пилотам хороший обзор. Хвостовое оперение классической схемы, состояло из киля и стабилизатора. Стабилизатор поддерживается V-образными подкосами, а сверху — проволочными расчалками. Посадочные устройства включали в себя основные колеса, хвостовое колесо и посадочные лыжи. Летательный аппарат мог транспортировать 16 солдат в полном вооружении, или один джип, или 75-мм пушку Bofors.

Тактико-технические характеристики

[править | править код]

Источник данных: [1]

Технические характеристики
Лётные характеристики
  • Максимальная скорость: 220 км/ч

Примечания

[править | править код]
  1. FMA IAe.25 Manque — Уголок неба. Дата обращения: 30 августа 2012. Архивировано 15 октября 2012 года.