Штейнман, Дэвид

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Дэвид Штейнман
Основные сведения
Страна
Дата рождения 11 июня 1886(1886-06-11)[1][2]
Место рождения
Дата смерти 21 августа 1960(1960-08-21)[1][2] (74 года)
Место смерти
Работы и достижения
Учёба
Работал в городах Айдахо[3] и Нью-Йорк
Награды
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Дэвид Штейнман[4] (англ. David Steinman; 11 июня 1886, Теруэль — 21 августа 1960, Нью-Йорк, Нью-Йорк) — американский инженер, преподаватель и мостостроитель, спроектировавший за свою жизнь более 400 мостов.

Дэвид Бернард Штейнман родился в Нью-Йорке в семье рабочих-иммигрантов. Свои ранние годы он, вместе с родителями, пятью старшими братьями и сестрой, провёл в бедной части Ист-Сайда, где был вынужден за бесценок продавать газеты для того, чтобы заработать себе на жизнь. Тогда же, в юном возрасте Штейнман, будучи поражённым, построенным за несколько лет до его рождения, Бруклинским мостом, загорелся желанием стать мостостроителем. Для воплощения своей мечты в реальность он стал первым и единственным ребёнком в семье, не отправившимся после школы работать на фабрику, а поступившим в высшее учебное заведение. После нескольких лет обучения в Городском колледже Нью-Йорка, он в 1906 году покинул его стены с дипломом об отличии и степенью бакалавра наук[5].

Сразу после этого он поступил в Колумбийский университет, где в процессе получения трёх высших образований, Штейнман защитил докторскую диссертацию под названием «Конструкция мемориального моста Генри Гудзона в виде стальной арки»[6]. После окончания обучения он стал преподавателем в Айдахском университете, откуда спустя небольшой промежуток времени вернулся в Нью-Йорк для того, чтобы стать ассистентом архитектора Густава Линденталя[англ.] при строительстве моста Хелл-Гейт и моста Скиотовилль[англ.]. Закончив работу над этими проектами он вернулся к преподавательской деятельности, уже в своём альма-матер — Городском колледже Нью-Йорка, в качестве профессора кафедры гражданского строительства и машиностроения[7]. Следующим объектом, в конструировании которого Штейнман принял участие, стал Мост Эрсилио Луш[англ.], расположенный в бразильском Флорианополисе и ставший на тот момент самым большим мостом в Южной Америке. При строительстве этой переправы Штейнман также лишь ассистировал главному конструктору, коим был Холтон Робинсон, однако после завершения работ оба инженера изъявили желание продолжить сотрудничество и спустя время основали фирму «Robinson & Steinman»[8].

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 David Barnard Steinman // Encyclopædia Britannica (англ.)
  2. 1 2 David B. Steinman // Structurae (англ.) — Ratingen: 1998.
  3. Deutsche Nationalbibliothek Record #1026110629 // Gemeinsame Normdatei (нем.) — 2012—2016.
  4. Петроски, 2020, с. 194.
  5. Weingardt, 2005, p. 49.
  6. Bridge Builder Extraordinaire Founder of the American Association of Engineers (англ.). City College of the City University of New York (2019).
  7. Weingardt, 2005, p. 50.
  8. David Barnard Steinman : [англ.] // Encyclopædia Britannica : online encyclopedia.

Литература

[править | править код]
  • Генри Петроски. Успех через провал: парадокс дизайна. — 2020.
  • Richard G. Weingardt. David Steinman. America’s Greatest Native Son Bridge Builder of the 20th Century (англ.) // Structure Magazine. — 2005. — October.