Роял Чартер
| Роял Чартер | |
|---|---|
| англ. Royal Charter | |
.jpg) |
|
.svg){kind=small} |
|
| Класс и тип судна | Паровой клипер |
| Изготовитель | Sandycroft Ironworks, река Ди, Дисайд, Уэльс, Великобритания |
| Спущен на воду | 1855 |
| Выведен из состава флота | Затонул во время шторма 25 октября 1859 года |
| Основные характеристики | |
| Длина |
|
| Длина между перпендикулярами | 72 м |
| Ширина | 12 м |
| Высота | 43,8 м |
| Движитель | Один пропеллер, приводимый в действие паровым магистральным двигателем прямого действия мощностью в 200 л.с. |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Роял Чартер (англ. Royal Charter, Королевская хартия) — английский паровой клипер, который потерпел крушение у пляжа Порт-Хелаэт[1] в заливе Дулас на северо-восточном побережье Англси, Уэльс, 26 октября 1859 года. Погибло около 450 человек,[2] самое большое число погибших среди всех кораблекрушений у берегов Уэльса. Точное количество погибших неизвестно, поскольку полный список пассажиров был утерян во время крушения, хотя неполный список (не включая тех, кто поднялся на борт непосредственно перед отплытием) хранится в Викторианском архивном центре в Виктории, Австралия. Роял Чартер был самым заметным среди примерно 200 кораблей, потерпевших крушение во время шторма 26 октября.
Роял Чартер был построен на заводе Sandycroft Ironworks на реке Ди и спущен на воду в 1855 году. Это был корабль нового типа, 2719-тонный паровой клипер с железным корпусом, построенный так же, как клипер, но с вспомогательным паровым двигателем, которые можно было использовать при отсутствии подходящего ветра.[3]
Примечания[править | править код]
- ↑ www.anglesey-history.co.uk. Дата обращения: 20 ноября 2022. Архивировано 20 ноября 2022 года.
- ↑ Jasper Copping. Gold rush shipwreck offers up treasures off Welsh coast after 150 years. The Telegraph (17 июля 2011). Дата обращения: 25 сентября 2014. Архивировано 17 февраля 2015 года.
- ↑ Royal Charter. Graces Guide to British Industrial History. Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.