МАЗ-5551

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
МАЗ-5551
Общие данные
Производитель МАЗ
Годы производства 19852019
Сборка Флаг СССР МАЗ (Минск, СССР)
Флаг Белоруссии МАЗ (Минск, Белорусь)
Дизайн и конструкция
Тип кузова самосвал
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Двигатель
Трансмиссия
Главная передача ведущих мостов — двойная с планетарными редукторами в ступицах колёс, передаточное число — 7,79/6,59
Массогабаритные характеристики
Длина 5990 мм
Ширина 2500 мм
Высота 2925 мм
Клиренс 270 мм
Колёсная база 3950 мм
Масса от 7580 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 83 км/ч
На рынке
Связанные МАЗ-5336, МАЗ-5337
Похожие модели МАЗ-5432, МАЗ-5336, МАЗ-5516
Другая информация
Грузоподъёмность 10000 кг
Расход топлива 22 л
Объём бака 200 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

МАЗ-5551 — советский и белорусский крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускавшийся на Минском автомобильном заводе с 1985 по 2019 гг.

Автомобиль МАЗ-5551 производится на базе МАЗ-5337. Кроме шасси для самосвалов, выпускается шасси для монтажа разного специализированного оборудования.

Новая кабина автомобиля была подобна кабине тягача МАЗ-5432, но без спального места, и кардинально отличается от предшественников семейства МАЗ-500 и МАЗ-5335. Была изменена форма фар, решётка радиатора, внешние панели кабины — округлённые формы кузовов вышли из моды. Поменялся тип лобового стекла — оно стало не раздвоенным из плоских половин, а современным (и более дорогим) панорамным. На крыше появился новый спойлер, также был модернизирован интерьер кабины, поменялись рычаги управления и руль.

Первые опытные образцы МАЗ-5551 были построены в 1973 году, но производство началось лишь в 1985 году, когда было выпущено всего 32 машины. В 1986 году — 1701. Серийный выпуск самосвала начался с 1988 года.

В 1985—1990 гг. МАЗ-5551 и МАЗ-5549 выпускались на заводе одновременно.

С 1998 года самосвал стал выпускаться с обновленной кабиной, производившейся до 2019 года, и решеткой радиатора, открывшей доступ к точкам обслуживания всей передней облицовки, а не только решетки радиатора.