Коваль, Иван Андреевич

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Иван Андреевич Коваль
Іван Андрійович Коваль
Дата рождения 9 декабря 1914(1914-12-09)
Место рождения
Дата смерти 12 августа 2007(2007-08-12) (92 года)
Место смерти
Страна  Российская империя
 СССР
Род деятельности учёный
Научная сфера двигателестроение
Место работы Головное Специализированное Конструкторское бюро по двигателям средней мощности (Харьков)
Альма-матер Харьковский авиационный институт
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор
Известен как Генеральный конструктор, создатель быстроходных унифицированных дизельных двигателей для сельхозтехники марки СМД
Награды и премии
Герой Социалистического Труда
Орден Ленина Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени Орден Трудового Красного Знамени
Ленинская премия Почётная грамота Президиума Верховного Совета Украинской ССР Заслуженный машиностроитель УССР

Коваль Иван Андреевич (укр. Коваль Іван Андрійович; 1914 — 2007) — украинский советский учёный, специалист в области двигателестроения для сельскохозяйственной техники, Генеральный конструктор Головного специализированного конструкторского бюро по двигателям средней мощности (ГСКБД , г. Харьков), доктор технических наук, Герой Социалистического Труда[1], лауреат Ленинской премии[2], профессор.

Иван Андреевич Коваль родился 9 декабря 1914 года в семье рабочего.

После окончания семилетней школы поступил на моторостроительное отделение авиационного техникума г. Запорожья, техникум окончил с отличием.

Отец И. А. Коваля — Андрей Евсеевич работал на заводе, мать — Агафья Ивановна занималась домашним хозяйством.

Трудовая деятельность

[править | править код]

Иван Андреевич получил высшее образование, окончив в 1941 году Харьковский авиационный институт, факультет моторостроения.

Преддипломную практику И. А. Коваль проходил в опытно-конструкторском бюро авиамоторного завода им. Баранова г. Запорожья. Там его застала война.

С коллективом ОКБ и завода И. А. Коваль эвакуировался в г. Омск. Всю войну он работал на авиамоторном заводе, который обеспечивал фронт боевыми машинами. Учитывая его долгую, производственную практику, диплом об окончании института ему выдали без формальной защиты, и он продолжал работать в коллективе завода им. Баранова.

В 1950 году И. А. Коваль по приказу Министерства был переведён в г. Харьков в СКБ моторостроительного завода «Серп и Молот» и назначен руководителем конструкторской группы, которая занималась разработкой двигателей для сельхозмашин.

С 1952 по 1956 годы И. А. Коваль занимал должности заместителя начальника, начальника-главного конструктора СКБ по двигателям средней мощности завода «Серп и Молот». По его инициативе и при его непосредственном участии был создан первый в СССР комбайновый дизель — СМД-7. (СМД означает «Серп и Молот дизель»).

С 1956 по 1957 годы Коваль И. А. работал в должности заместителя главного конструктора Харьковского моторостроительного завода «Серп и Молот».

В 1957 году Коваль И. А. был назначен начальником-главным конструктором Государственного специального конструкторского бюро по двигателям (ГСКБД) Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР. Под руководством И. А. Коваля в 1957 году коллективом ГСКБД впервые в СССР был разработан унифицированный лёгкий быстроходный вихрекамерный дизель[нем.] СМД-14 для тракторов и комбайнов. На заводе «Серп и Молот» начался его серийный выпуск.

И. А. Коваль занимал эту должность до 1974 года. В эти годы коллективом, возглавляемым И. А. Ковалем, было разработано и создано семейство унифицированных дизелей СМД. Впервые в этих дизелях для повышения мощности был применён турбонаддув.

В 1964 году за участие в создании конструкции зерноуборочного комбайна «СК-4» и организации его массового производства на специализированных заводах Таганрогском комбайновом и «Ростсельмаш» Ковалю И. А. присуждена Ленинская премия.

С 1974 по 1987 годы И. А. Коваль работал в должности Генерального конструктора по двигателям средней мощности для тракторов, комбайнов и самоходных шасси-начальника Головного специализированного конструкторского бюро по двигателям средней мощности (ГСКБД) Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР. ГСКБД занималось разработкой, доводкой конструкции дизелей марки СМД и обслуживанием их серийного производства в Харьковском моторостроительном производственном объединении «Серп и Молот» и на Харьковском заводе тракторных двигателей (ХЗТД).

Под руководством Коваля И. А. разработаны и успешно введены в эксплуатацию не имеющие аналогов в СССР мощные тракторные и комбайновые V-образные двигатели с газотурбинным наддувом — СМД-60. Впервые в отечественном моторостроении в дизелях была применена короткоходовая схема, благодаря чему существенно уменьшены их габаритные размеры, повышена надёжность и моторесурс. Производство дизелей СМД-60 и их модификаций было освоено на Харьковском заводе тракторных двигателей.

Начиная с 1982 года, коллектив ГСКБД, возглавляемый И. А. Ковалем, работал над созданием шестицилиндрового рядного дизеля СМД-31 для нового высокопроизводительного зерноуборочного комбайна «Дон». Эта работа была успешно завершена, и дизели СМД-31 с модификациями были введены в эксплуатацию.

Коллективом ГСКБД под руководством и при непосредственном участии И. А. Коваля с 1952 по 1982 годы спроектированы и внедрены в народное хозяйство страны следующие семейства дизелей для сельхозтехники:

Марка дизеля Марка сельхозмашины
СМД-7 Зерноуборочный комбайн СК-3
СМД-12, −14, −14A, −15K, −15КФ Тракторы и комбайны
СМД- 14НГ, СМД-15Н Гусеничные тракторы ДТ-75В, ДТ-75К
СМД-14БН, СМД-15БН Лесохозяйственные тракторы ЛХТ-55, ТБ-1
СМД-17 Томатоуборочный комбайн КТУС-200
СМД-17Н, СМД-18Н, СМД-18Н.02 Гусеничный трактор ДТ-75Н
СМД-17Н.03, СМД-18Н.03 Болотоходный трактор ДТ-75БВ
СМД-17Н.01, СМД-18Н.01, СМД-17Н.04, СМД-18Н.04 Лесохозяйственные тракторы ТЛТ-100, Л XT-100, ЛХТ-100Б
СМД-19, СМД-20 Зерноуборочные комбайны СК-5М «Нива» «Сибиряк»
СМД-21, СМД-22, СМД-22А Зерноуборочные комбайны «Нива» и «Енисей»
СМД-23, СМД-24 Зерноуборочный комбайн «Дон −1200»
СМД-23.01, СМД-24.01 Зерноуборочный комбайн «Енисей-1200»
СМД-23.02, СМД-24.02 Корнеуборочные машины РКМ-4, РКМ-6, КС-6
СМД-24.03 Машина полевая универсальная МПУ-150
СМД-31 Зерноуборочные комбайны «Дон-1500»
СМД-31.01 Универсальное энергетическое средство «Полесье-250»
СМД-31А Зерноуборочный комбайн «Дон-1500»
СМД-31Б.04 Кормоуборочный комбайн «Дон-680»
СМД-60, СМД-61 Гусеничные тракторы Т-150, Т-153 и ле-сохозяйственный трактор Т-157
СМД-62, СМД-63 Колёсные тракторы Т-150К, Т-151К и промышленный трактор Т-158
СМД-64, СМД-65 Зерноуборочный комбайн СК-6 «Колос», машина для уборки корнеплодов МУК-1,8
СМД-66 Гусеничный трактор ДТ-175С
СМД-72, СМД-73 Кормоуборочные комбайны КСК-100, КСГ-Ф-70 и кукурузоуборочный комбайн КСКУ-6

Иван Андреевич Коваль был выдающимся конструктором и учёным в области сельскохозяйственного двигателестроения, он внёс большой вклад в создание и освоение высокоэффективных тракторных и комбайновых двигателей, в индустриализацию сельскохозяйственного производства страны.

За большие заслуги в создании высокоэффективных тракторных и комбайновых двигателей Ковалю И. А. в 1982 году присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ему ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Научная деятельность

[править | править код]

Основное направление научных работ И.А Коваля — разработка и исследование быстроходных и унифицированных дизелей для сельхозтехники.

За научно-исследовательские работы по созданию быстроходных экономичных дизелей СМД для тракторов и комбайнов в 1976 году Ковалю Ивану Андреевичу была присуждена учёная степень доктора технических наук, а в 1979 года — научное звание «профессор».

В честь выпуска с конвейера Харьковского тракторного завода 100-тысячного трактора И. А. Коваль был награждён Почётной грамотой Президиума Верховного Совета УССР, а также получил звание «Заслуженный машиностроитель УССР».

И. А. Коваль — автор 56 изобретений и более 130 печатных трудов. Он был членом Специализированного учёного совета по защите докторских диссертаций по специальности «Двигатели и энергетические установки» в Харьковском институте инженеров железнодорожного транспорта, членом Научного совета по проблемам двигателестроения Государственного комитета по науке и технике Совета Министров СССР.

Награды и премии

[править | править код]

За плодотворную и успешную деятельность в области создания новых образцов двигателей для сельхозтехники Коваль И. А. был награждён правительственными наградами:

  1. Ежегодник Большой советской энциклопедии.- 1965.-Выпуск девятый.- С.594.
  2. Слободін К. М. Високе приземлення // Сини сонця /В. Г. Большак.- Київ: Дніпро. −1990.- 380с.
  3. Рубеж. Размышления конструктора //Рабочая газета. — 1986. — № 46. — С.2.
  4. Поздравляем с высокой наградой //Кировец: орган парткома, ректората, комитета комсомола, профкома и месткома Харьковского института инженеров железнодорожного транспорта. −1982. — № 33.
  5. Материалы радио и телепередач о трудовых достижениях Коваля И. А.

Примечания

[править | править код]
  1. Указ Президиума Верховного Совета СССР № 7989 Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine. 24 сентября 1982 года.
  2. Слободін К. М. Високе приземлення // Сини сонця /В. Г. Большак.- Київ: Дніпро. −1990.- 380с.

Иван Андреевич Коваль. Сайт «Герои страны».