Russian Racing Championship

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «RRC»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Russian Racing Championship
Изображение логотипа
Категория Кузовные
Страна или регион Россия Россия
Дебют 2012
Роспуск 2013
Конструкторы BMW
SEAT
LADA
Ford
Renault
Honda

Russian Racing Championship (сокращенно RRC) — кузовной турнир по автомобильным кольцевым гонкам, пришедший на смену Russian Touring Car Championship[1][2]. Статус соревнований — чемпионат России и Кубок России. Гоночная серия была создана в 2012 году при содействии РАФ, просуществовала два сезона, по окончании 2013 года была преобразована в Российскую серию кольцевых гонок с новым промоутером[3].

В сезоне 2012 серия объединила 8 зачетов чемпионата России и Кубка России: Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт, Национальный, Митджет, Legends, Формула-Россия и GT-Rus.

История[править | править код]

GRID-Girls. 1 этап, Смоленское кольцо

В начале 2012 года Российской Автомобильной Федерацией (РАФ) было принято решение о том, что впервые соревнования всех классов отечественного «кольца» будут проводиться в рамках одного гоночного уик-энда. Новый объединённый чемпионат и кубок России получил название Russian Racing Championship (сокращённо — RRC), организацией его также занималась РАФ. Турнир включал восемь этапов на пяти различных трассах, в том числе и на свежепостроенной Moscow Raceway в Волоколамском районе Подмосковья. На старт выходили более ста пилотов. К «кузовным» классам Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт и Национальный добавились заезды на компактных спортпрототипах MitJet и Legends, и класс GT-Rus («Гран Туризмо»)[4].

Несчастные случаи[править | править код]

19.08.2012 погиб пилот команды «Химки Моторспорт» Юрий Семенчев[5], не справившись с управлением и врезавшись в отбойник на трассе Смоленское кольцо.[6]

09.06.2013 Станислав Минский из команды B-TUNING, пилотируя SEAT Leon класса «Туринг» при входе в последний поворот трассы Moscow Raceway после длинной прямой, на скорости около 200 км/ч врезался в заднюю часть Renault Clio класса «Супер Продакшн» опытнейшего пилота Виктора Козанкова, после чего обе машины отлетели в отбойник. Гонка была остановлена красными флагами. Козанков не пострадал. Минский был доставлен в госпиталь. От удара у пилота раскололся шлем, однако он отделался несколькими ушибами и сотрясением мозга, оба автомобиля не подлежали восстановлению.[7]

Спортивный регламент[править | править код]

[8]

Об этапе[править | править код]

Сергей Шалунов. Класс Туринг-лайт, 8 этап, Смоленское кольцо

В RRC существует 8 классов: «Туринг», «Супер-Продакшн», «Туринг-Лайт», «Национальный», «MitJet», «Legends», «GT» и «Формула-Россия». Следующие классы сгруппированы в отдельные заезды по объёму двигателя: «Объединенный 2000» включает «Туринг» и «Супер-Продакшн», «Объединенный 1600» — «Туринг-Лайт» и «Национальный». Этап состоит из трех дней: один тренировочный и два гоночных.

Квалификация[править | править код]

Все классы проходят обязательную квалификацию, по итогам которой формируется стартовая решётка гонки. Во время квалификационного заезда необходимо показать лучшее время круга на трассе.

Классы «Объединенный 1600», «Объединенный 2000»: первая квалификация 20 мин., вторая — 10 мин. (во второй квалификации принимают участие пилоты, занявшие по итогам первой квалификации места с 1 по 6).

Классы «Легендс», «МитДжет» и «Формула-Россия» : квалификация 20 мин.

Класс «GT-Rus»: квалификация 30 мин.

За это время необходимо показать максимально хороший результат, однако при желании можно сойти с дистанции и раньше. По результатам квалификационных заездов формируется стартовая решетка гонки.

У класса «Легендс» также проходит дополнительная пятикруговая гонка (25 мин) — Хит — результаты которой суммируются с результатами квалификации для формирования стартовой решетки основной гонки.

Гонки[править | править код]

Объединенный заезд 2000. 3 этап, Нижегородское кольцо

«Объединенный 2000» и «Объединенный 1600»: в течение этапа проводятся две гонки по 30 минут, в течение которых пелетон проезжает 15 кругов. Во время первой гонки пелотон проезжает так называемый прогревочный круг за машиной safety car, чтобы привести резину в рабочее состояние (прогреть), и когда safety car покидает трассу, гонщики стартуют с хода. Во второй гонке применяется процедура реверсивного старта. Шесть пилотов, показавшие лучшие результаты в первом заезде, стартуют в обратном порядке (пришедший шестым стартует первым, пятый — вторым и так далее), остальные — согласно занятым местам. Старт дается с места — после прогревочного круга пилоты вновь останавливаются на стартовой прямой и ждут сигнала судьи.

«GT-Rus»: в течение этапа проводится одна гонка, которая длится 1 час с обязательной остановкой на пит-лейн. Продолжительность остановки определяется на основании среднего темпа экипажа в квалификации. Минимальное время остановки (для самого медленного экипажа) — 1 минута. Интервал для остановки — с окончания 20-й до окончания 35-й минуты гонки. Старт с хода.

«МитДжет» и «Формула-Россия»: в течение этапа проводится две гонки по 20 минут. Гонка длится 10 кругов, стартовая решетка формируется в первый гоночный день по итогам квалификации, во второй — по итогам первой гонки. Старт с хода.

«Легендс»: в течение этапа проводится две гонки по 20 минут. Гонка длится 10 кругов, стартовая решетка в каждый из гоночных дней формируется по итогам квалификации и хита. Старт с хода.

По итогам каждой гонки проводится награждение в личном и командном зачетах классов.

Победители этапа[править | править код]

После каждой гонки трое пилотов или экипажей поднимаются на пьедестал, но победители всего этапа объявляются по итогам гоночного дня. Ими становятся спортсмены, набравшие максимальное количество очков в сумме за две гонки. При равенстве очков победитель определяется по лучшему результату во второй гонке (для классов «Туринг», «Супер-продакшн», «Туринг-лайт», «Национальный», «МитДжет», «Формула-Россия» и «Легендс»). Начисление очков в командном зачёте производится по сумме очков, набранных водителями, заявленными командой на этапе.

Для класса «GT-Rus» очки по этапам не суммируются. Каждый этап для этого класса является самостоятельным и отдельным.

Классы турнира[9][править | править код]

Чемпионат и Кубок России по автомобильным кольцевым гонкам включает в себя 8 различных гоночных классов: Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт, Национальный, MitJet, Legends, Формула-Россия и GT-Rus. С 6 этапа в рамках Чемпионата появился ещё один зачет — Seat Super Copa.[10]

Трассы RRC[править | править код]

Герб Город/Район Трасса Схема
1 Смоленская область: Дорогобуж Смоленское кольцо
2 Республика Татарстан: Казань Каньон
3 Нижегородская область: Богородск Нижегородское кольцо
4 Московская область: Раменский район Трасса АДМ
5 Московская область: Волоколамский район Moscow Raceway

Чемпионы сезона 2012[править | править код]

Личный зачет[править | править код]

Владимир Шешенин, класс Национальный
Класс Чемпион Команда Город Автомобиль Очки
Туринг Фролов Александр ТНК racing team Оренбург BMW E-90 1350
Супер-Продакшн Кричевский Василий Lemminkainen Москва Honda Civic Type R 267,5
Туринг-Лайт Грачев Михаил Личный зачет Омск Ford Fiesta 1200
Национальный Шешенин Владимир АВТОВАЗ ПРОО Екатеринбург ВАЗ 1119-37 884
МитДжет Маркозов Дэвид Мегафон Моторспорт Москва МитДжет 1007
Seat Super Copa Николаев Андрей Личный зачет Москва Seat Leon 341

Командный зачет[править | править код]

МегаФон Моторспорт: Дэвид Маркозов и Сергей Трофимов
Класс Команда Город Автомобиль Пилоты Очки
Туринг ТНК racing team Москва BMW E-9
BMW E46
Фролов Александр

Добровольский Дмитрий

2333
Супер-Продакшн Химки Моторспорт Химки Honda Civic type R Стрельченко Владимир
Раев Михаил
390
Туринг-Лайт ПСМ-Team80 Владимир Лада 11196 Сальников Александр
Мезенцев Василий
1668
Национальный АВТОВАЗ ПРОО Екатеринбург ВАЗ 1119-37 Шешенин Владимир
Кобенко Александр
1278
МитДжет Мегафон Моторспорт Москва МитДжет Маркозов Дэвид
Трофимов Сергей
1765,5

Официальные партнеры 2012[править | править код]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Новая эра российского автоспорта Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine
  2. Все кольцевые гонки — в «одном флаконе». Дата обращения: 1 ноября 2012. Архивировано 11 мая 2012 года.
  3. ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ (О РСКГ). РСКГ. Архивировано 31 марта 2019 года.
  4. Сергей Зиновьев. Всё, что движется. За рулём, №7, 2012 (июль 2012). Дата обращения: 19 октября 2019. Архивировано 19 октября 2019 года.
  5. На гонках RRC погиб пилот Юрий Семенчев. Дата обращения: 10 ноября 2012. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года.
  6. Официальное сообщение о гибели пилота на сайте RRC Архивировано 9 ноября 2012 года.
  7. Информация о втором этапе 2013 на сайте RRC Архивировано 23 августа 2013 года.
  8. Правила RRC Архивировано 17 октября 2012 года.
  9. Галерея RRC Архивировано 8 ноября 2012 года.
  10. Новый зачет — «Seat Super Copa» Архивировано 29 марта 2013 года.

Ссылки[править | править код]