Волгоградский проспект (станция метро): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
викификация, оформление, уточнение, шаблон |
Michgrig (обсуждение | вклад) частичная отмена правки 85006072 участника Mike Novikoff: непонятные действия |
||
Строка 8: | Строка 8: | ||
|Линия = {{MOSMETRO icon|7|text=1|style=color:white}} |
|Линия = {{MOSMETRO icon|7|text=1|style=color:white}} |
||
|Линия2 = |
|Линия2 = |
||
|Метрополитен = Московский метрополитен |
|Метрополитен = Московский метрополитен |
||
|Изображение = Volgogradsky-mm.jpg |
|Изображение = Volgogradsky-mm.jpg |
||
|Ширина изображения = 280 |
|Ширина изображения = 280 |
||
Строка 29: | Строка 29: | ||
|Тип конструкции = [[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролетная мелкого заложения]] |
|Тип конструкции = [[Колонная станция мелкого заложения|Колонная трёхпролетная мелкого заложения]] |
||
|Глубина заложения = 8 |
|Глубина заложения = 8 |
||
|Архитекторы платформы = В. |
|Архитекторы платформы = В. Г. Поликарпова, А. А. Марова |
||
|Архитекторы вестибюля = |
|Архитекторы вестибюля = |
||
|Скульптор = |
|Скульптор = |
||
|Инженеры-конструкторы вестибюля = |
|Инженеры-конструкторы вестибюля = |
||
|Инженеры-конструкторы платформы = А. |
|Инженеры-конструкторы платформы = А. И. Семёнов, Л. В. Сачкова, Т.Б.Процерова |
||
|Число платформ = 1 |
|Число платформ = 1 |
||
|Тип платформы = островная |
|Тип платформы = островная |
||
Строка 42: | Строка 42: | ||
|Выход к = [[Волгоградский проспект]], [[Новоостаповская улица|Новоостаповская]] |
|Выход к = [[Волгоградский проспект]], [[Новоостаповская улица|Новоостаповская]] |
||
|Расположение = |
|Расположение = |
||
|Пересадка на станции = {{MOSMETRO icon|14||Угрешская (станция МЦК)|text= |
|Пересадка на станции = {{MOSMETRO icon|14||Угрешская (станция МЦК)||text=2}} |
||
|Наземный транспорт = [[Московский автобус|А]] 99, 186; [[Московский троллейбус|Тб]] 27 |
|Наземный транспорт = [[Московский автобус|А]] 99, 186; [[Московский троллейбус|Тб]] 27 |
||
|Время открытия = |
|Время открытия = 5:40 |
||
|Время закрытия = |
|Время закрытия = 1:00 |
||
|Сотовая связь = |
|Сотовая связь = [[Билайн]], [[Мегафон]] |
||
|Тарифная зона = |
|Тарифная зона = |
||
|Код станции = 114 |
|Код станции = 114 |
||
|Категория на Викискладе = Volgogradskiy Prospekt |
|Категория на Викискладе = Volgogradskiy Prospekt |
||
}} |
}} |
||
{{Таганско-Краснопресненская линия}} |
{{Таганско-Краснопресненская линия}} |
||
'''«Волгогра́дский |
'''«Волгогра́дский проспе́кт»''' — станция [[Таганско-Краснопресненская линия|Таганско-Краснопресненской]] линии [[Московский метрополитен|Московского метрополитена]]. Расположена между станциями «[[Пролетарская (станция метро, Москва)|Пролетарская]]» и «[[Текстильщики (станция метро, Москва)|Текстильщики]]». |
||
== История == |
== История == |
||
Станция открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «[[Выхино (станция метро)|Выхино]]» — «[[Таганская (станция метро, Таганско-Краснопресненская линия)|Таганская]]». Названа по одноимённому [[Волгоградский проспект|проспекту]]. |
Станция открыта [[31 декабря]] {{год|1966||метро}} года в составе участка «[[Выхино (станция метро)|Выхино]]» — «[[Таганская (станция метро, Таганско-Краснопресненская линия)|Таганская]]». Названа по одноимённому [[Волгоградский проспект|проспекту]]. |
||
== Вестибюли и пересадки == |
== Вестибюли и пересадки == |
||
Строка 66: | Строка 66: | ||
== Оформление == |
== Оформление == |
||
Пол выложен серым гранитом. Колонны облицованы белым мрамором. Путевые стены выложены белой глазурованной керамической плиткой и украшены металлическими панно на тему [[Сталинградская битва|Сталинградского сражения]] 1942—1943 годов (автор — Э. М. Ладыгин). |
Пол выложен серым гранитом. Колонны облицованы белым мрамором. Путевые стены выложены белой глазурованной керамической плиткой и украшены металлическими панно на тему [[Сталинградская битва|Сталинградского сражения]] 1942—1943 годов (автор — Э. М. Ладыгин). |
||
== Фотографии == |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
</gallery> |
|||
== Путевое развитие и перегоны между станциями == |
== Путевое развитие и перегоны между станциями == |
||
Перегон «Волгоградский проспект» — «Текстильщики» (длина — 3,5 километра) — второй по длине в Московском метро<ref>Самый длинный — «[[Крылатское (станция метро)|Крылатское]]»— |
Перегон «Волгоградский проспект» — «Текстильщики» (длина — 3,5 километра) — второй по длине в Московском метро<ref>Самый длинный — «[[Крылатское (станция метро)|Крылатское]]»—"[[Строгино (станция метро)|Строгино]]".</ref>. Часть этого перегона находится на поверхности. На открытом участке расположен тупик для отстоя составов и съезд между путями, а также несколько мини-тоннелей. |
||
== Пересадка на наземный транспорт == |
== Пересадка на наземный транспорт == |
||
Автобусы № 99 и 186. Троллейбус № 27. |
Автобусы № 99 и 186. Троллейбус № 27. |
||
== |
== Примечания == |
||
⚫ | |||
<gallery perrow=0 widths="220px" heights="165px"> |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
== См. также == |
== См. также == |
||
* [[Список станций Московского метрополитена]] |
* [[Список станций Московского метрополитена]] |
||
== Примечания == |
|||
⚫ | |||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
Версия от 17:36, 23 апреля 2017
«Волгоградский проспект» | |
---|---|
07 Таганско-Краснопресненская линия
07 Таганско-Краснопресненская линия | |
Московский метрополитен | |
Район | Южнопортовый |
Округ | ЮВАО |
Дата открытия | 31 декабря 1966 года |
Проектное название | Остаповское шоссе, Шарикоподшипниковская |
Проекты переименования | Калитники (1991,1992) |
Тип | Колонная трёхпролетная мелкого заложения |
Глубина заложения, м | 8 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы | В. Г. Поликарпова, А. А. Марова |
Инженеры‑конструкторы | А. И. Семёнов, Л. В. Сачкова, Т.Б.Процерова |
Переходы на станции | Угрешская |
Выход к улицам | Волгоградский проспект, Новоостаповская |
Наземный транспорт | А 99, 186; Тб 27 |
Режим работы | 5:40—1:00 |
Код станции | 114 |
Соседние станции | Пролетарская и Текстильщики |
Медиафайлы на Викискладе |
«Волгогра́дский проспе́кт» — станция Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Пролетарская» и «Текстильщики».
История
Станция открыта 31 декабря 1966 года в составе участка «Выхино» — «Таганская». Названа по одноимённому проспекту.
Вестибюли и пересадки
Выход в город осуществляется через два подземных перехода на Волгоградский проспект. С 1 января 2017 года стала официальной бесплатная пересадка на станцию Угрешская Московского центрального кольца (фактически пересадка стала бесплатной в середине октября 2016 после многочисленных жалоб[чьих?])[1].
Техническая характеристика
Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения с уменьшенной шириной центрального пролёта (глубина — 8 метров), сооружена по типовому проекту из сборных конструкций. На станции два ряда колонн по 25 штук с шагом 6 метров (пролёт между рядами колонн уменьшен). Архитекторы — В. Г. Поликарпова, А. А. Марова, инженеры-конструкторы — А. И. Семёнов, Л. В. Сачкова, Т. Б. Процерова.
Оформление
Пол выложен серым гранитом. Колонны облицованы белым мрамором. Путевые стены выложены белой глазурованной керамической плиткой и украшены металлическими панно на тему Сталинградского сражения 1942—1943 годов (автор — Э. М. Ладыгин).
Фотографии
-
Зал станции
-
Посадочная платформа и прибывающий поезд
-
Название на путевой стене при движении в центр
-
Табличка о станции
Путевое развитие и перегоны между станциями
Перегон «Волгоградский проспект» — «Текстильщики» (длина — 3,5 километра) — второй по длине в Московском метро[2]. Часть этого перегона находится на поверхности. На открытом участке расположен тупик для отстоя составов и съезд между путями, а также несколько мини-тоннелей.
Пересадка на наземный транспорт
Автобусы № 99 и 186. Троллейбус № 27.
Примечания
- ↑ Московское центральное кольцо на сайте Московского метрополитена
- ↑ Самый длинный — «Крылатское»—"Строгино".
См. также
Ссылки
- Официальный сайт (старая версия) . Дата обращения: 23 апреля 2017.
- Сайт «Московское метро» . Дата обращения: 23 апреля 2017.
- Сайт «METRO.Фотоальбом» . Дата обращения: 23 апреля 2017.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» . Дата обращения: 23 апреля 2017.