Пограничные сторожевые корабли типа «Киров»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «ПКЗ-89»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Пограничные сторожевые корабли типа «Киров»
Пограничный сторожевой корабль проекта 19 «Киров» с бортовым номером «PS-26»
Пограничный сторожевой корабль проекта 19 «Киров» с бортовым номером «PS-26»
Проект
Страна
Изготовители
Годы постройки 1933—1934
Годы в строю 1935-1959
Запланировано 2
Построено 2
В строю 0
Отправлено на слом 1
Потери 1
Основные характеристики
Водоизмещение 810 тонн, 1161 тонна (полное)
Длина 80 м
Ширина 8,3 м
Осадка 3,75 м
Двигатели 2 дизеля
Мощность наибольшая: 5400 л. с.
Движитель 3 гребных винта
Скорость хода фактическая — 18,5 узла
Дальность плавания 6000 миль при скорости 16,5 узлов
Экипаж 108-120 человек
Вооружение
Артиллерия 3 102-мм пушки 1910 года
Зенитная артиллерия 4 45-мм полуавт. 21-К; 2-3 ЗП ДШК; 1×4 ЗПУ М4
Противолодочное вооружение 2 бомбомёта и 2 бомбосбрасывателя (10 больших и 35 малых ГБ)
Минно-торпедное вооружение 24 мины[1][2][3] обр. 1926 г. или 30 мин обр. 1908 г.[2]

«Киров» I поколения и «Дзержинский» I поколенияпограничные сторожевые корабли (ПСКР) пограничной охраны НКВД, вступившие в строй в 1935 году.

К середине 1930-х годов на Дальнем Востоке практически не было боевого флота, а морские пограничные силы насчитывали несколько старых вооружённых судов. В связи с этим руководство СССР решили усилить Дальневосточный театр военных действий (ТВД) новыми кораблями, в том числе они должны были появится и в составе морпогранохраны НКВД СССР. Но советские судоверфи были неспособны быстро построить несколько сторожевиков с хорошими мореходными качествами. В связи с чем заказ на два ПСКРа был выдан итальянской судостроительной верфи концерна Ансальдо. По условиям контракта она должна была построить корабли, и своими силами, без установки на них вооружения, перегнать на Дальний Восток, где их примут уже советские экипажи. 27 октября 1934 года «Киров» и «Дзержинский» ушли из Италии и 11 декабря 1934 года прибыли во Владивосток, где и были вооружены. ПСКР «Киров» I поколения и ПСКР «Дзержинский» I поколения вступили в строй морпогранохраны НКВД СССР в 1935 году. В годы Великой Отечественной войны ПСКР «Киров» и ПСКР «Дзержинский» находились в оперативном подчинении Тихоокеанского флота (ТОФ) Военно-Морского Флота СССР (ВМФ СССР).[2][1]

ПСКР «Киров» в годы Великой Отечественной войны находился в оперативном подчинении Петропавловской военно-морской базы ТОФ ВМФ СССР. Участвовал в Курильской десантной операции.[2][1]

ПСКР «Киров» 17 сентября 1945 года, за участие в Курильской десантной операции награжден орденом Красного Знамени. В 1960 году ПСКР «Киров» переклассифицирован в плавучую казарму ПКЗ-89. Исключён из состава МЧПВ в 1966 году[4].

Характеристики ПСКР «Киров»: водоизмещение стандартное 810 тонн, водоизмещение полное 1161 тонн. Размерения 80 х 8.2 х 3.1 меров. Судовая энергетическая установка (ГЭУ) дизельная, 4800 л.с. Скорость 20 узлов. Вооружение: 3 х 102 мм , 4 х 45 мм, 2 х 12.7 мм пулемета, 2 бомбомета, 10 больших и 35 малых глубинных бомб, 24 якорные мины. Экипаж 120 человек.[2][1]

Первый сторожевой корабль «Дзержинский» (ПСКР «Дзержинский» I поколения) в качестве корабля огневой поддержки принимал участие в Курильской десантной операции и в ликвидации гарнизонов противника на островах Курильской гряды, и в 1945 году и «за доблесть и мужество, проявленные его экипажем, награжден Орденом Красного знамени».[2][1] По существующей традиции, имя корабля «Дзержинский» и Орден Красного знамени были переданы новому пограничному сторожевому кораблю.

После списания корабля «Дзержинский» I поколения его имя было присвоено пограничному сторожевому кораблю проекта 264А, служившему на Камчатке с 1959 по 1984 годы. С 19 мая 1985 года по настоящее время ПСКР «Дзержинский» III поколения проекта 1135 несет службу по охране государственной границы и экономической зоны Российской Федерации у побережья Камчатки, Чукотки и островов Курильской гряды, в Беринговом и Охотском морях.

Представители проекта

[править | править код]
Наименование Судоверфь Закладка Спуск на воду Вступление в строй Исход
Киров ("ПСК-2") Ансальдо 8 февраля 1933 18 августа 1934 1935 В 1960-х гг. был плавказармой ПКЗ-89.
Дзержинский ("ПСК-1") Ансальдо 8 февраля 1933 16 сентября 1934 19 августа1935 В 1961 г. в шторм выброшен на остров Шикотан, где и остался.

Всё по[2][1]

Внешние изображения
Первая часть статьи о «Кирове» и «Дзержинском» из 6. Судостроение 2009-4

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 Тип "Киров" (проект 19). Сторожевые корабли. Корабли ВМФ СССР накануне и в годы Великой Отечественной войны. Дата обращения: 2 июля 2018. Архивировано из оригинала 4 августа 2018 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 С. А. Балакин. Пограничные сторожевые корабли «Киров» и «Дзержинский». «Судостроение» №4 2009
  3. ПСКР типа "Киров". Дата обращения: 25 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  4. ПСКР «Киров». Дата обращения: 22 мая 2018. Архивировано 23 мая 2018 года.

Литература

[править | править код]
  • Балакин С. А. «Киров» и «Дзержинский». «Красные итальянцы» на Дальнем Востоке // Морская кампания : журнал. — 2009. — № 1 (22). — С. 30—41.
  • Балакин С. А.. Пограничные сторожевые корабли «Киров» и «Дзержинский». Журнал «Судостроение» № 4 2009 год
  • Патянин С. В., Корабли Второй мировой войны, ВМФ СССР 1941—1945, Москва, Журнал «Морская кампания» № 3(24) 2009 год