Mitsubishi Pajero Pinin

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Mitsubishi Pajero iO»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Mitsubishi Pajero Pinin
Общие данные
Производитель Mitsubishi
Годы производства 19982006
Сборка Нагоя, Япония
Турин, Италия
Каталан, Бразилия
Китай
Иные обозначения Montero iO
Pajero iO
Shogun Pinin
Pinin
Pajero TR4
Дизайн и конструкция
Тип кузова SUV
Компоновка переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
4G18 1.6л
4G93 1.8л
4G94 2.0л
Массогабаритные характеристики
Длина 3975 мм
Ширина 1680 мм
Высота 1700 мм
Клиренс 200 мм
Колёсная база 2280 мм
Масса 1400 кг
Другая информация
Объём бака 53 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Mitsubishi Pajero Pinin — автомобиль японской компании Mitsubishi. Выпускается с 15 июня 1998 года в трёхдверном кузове и с 24 августа 1998 года в пятидверном. В некоторых странах известен как Pajero iO, Montero iO, Shogun Pinin, Pinin. С 2002 года производится по лицензии в Бразилии как Pajero TR4. Кроме того (как было и со снятым с производства Pajero II), лицензионное производство (преимущественно для внутренних нужд полиции и армии) ведётся китайской компанией Changfeng[англ.], под названием Changfeng Feiteng CFA6400.

Конструкция

[править | править код]

Конструктивно Mitsubishi Pajero Pinin / iO во многом связан с моделью Pajero, однако, в этой машине несущим элементом является не рама, а кузов. Авторами внешнего вида и интерьера Mitsubishi Pajero Pinin / iO ( IO по-итальянски значит просто «я») стали итальянцы из кузовного ателье Pininfarina, о чем свидетельствует сокращение Pinin. Для европейского рынка автомобиль производится на заводе Pininfarina.

Колёсная база Mitsubishi Pajero Pinin / iO в трёхдверном исполнении составляет 2280 мм, в пятидверном — 2450 мм. Передняя подвеска выполнена на стойках Макферсона, задняя — пятирычажная.

Автомобили выпускались с тремя вариантами трансмиссии: многорежимным полным приводом (Super Select первого поколения), постоянным полным приводом, и задним приводом.

На внутреннем японском рынке в качестве опции предлагался самоблокирующийся дифференциал задней оси.

Доступные для Mitsubishi Pajero Pinin / iO двигатели — 4G93 (1,8 литра, MPI и GDI, от 116 л.с. в атмосферном варианте до 160 л. с. в турбированном), 4G94 (2 литра, GDI, 129 л. с. для Pinin и 136 л.с. для iO). На рынке Ближнего Востока — 4G18 (1.6 литра, MPI). Коробки переключения передач - 5-ступенчатая механическая и 4-ступенчатая автоматическая.

Производство

[править | править код]
Год Произведено
Япония Италия Бразилия
1998 54,262 - -
1999 51,516 неизв. -
2000 24,783 18,626 -
2001 13,799 12,150 -
2002 8,959 11,300 1,380
2003 9,016 8,313 3,180
2004 8,136 8,579 6,090
2005 3,592 - 5,280
2006 2,564 - 6,060
2007 505 - 9,300

(Источник: Facts & Figures 2000, Facts & Figures 2005, Facts & Figures 2008, сайт Mitsubishi Motors)